Державне бюро розслідувань оприлюднило результати розшифрування бортового реєстратора фронтового бомбардувальника Су-24М 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ, який розбився поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області 16 червня 2026 року близько 19:00. Літак того дня виконував другий виліт. У катастрофі загинули двоє пілотів. Дані «чорної скриньки» (яка насправді є помаранчевою) стали відомі 17 серпня 2026 року.
Чому це важливо для розслідування
Бортовий реєстратор зафіксував послідовність подій, що призвела до падіння. Відмова елементів системи управління на лівому крилі, втрата керованості та обертання літака навколо своєї осі — ці дані є ключовими для встановлення причин катастрофи та перевірки версій, озвучених у рамках службового розсліду командування Повітряних сил ЗСУ. Кримінальне провадження розслідується за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України — порушення правил польотів, що спричинило катастрофу.
Що показала «чорна скринька»
Під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі, після чого літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Падіння відбувалося з висоти понад 600 метрів, швидкість сягала 809 км/год. За попередніми висновками службового розслідування Повітряних сил ЗСУ, причиною пошкодження міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом; ця версія потребує експертного підтвердження. Призначено додаткову авіаційно-технічну експертизу, яка має встановити, чи спричинили виявлені пошкодження критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком. Ще 29 червня ДБР повідомляло про відсутність зауважень до технічного стану літака.
Залишити відповідь